ТАКСИ ПРОТИВ CABIFY
Забастовки таксистов в Испании – весьма специфические акции, часто с беспорядками, пробками и вспышками насилия. Малага не стала исключением, здесь все происходило 13-17 августа 2017 года. Но то, что случилось в эти четыре жарких дня, поразило многих, как местных жителей, так и туристов.
Если начать сначала, то смысл претензий таксистов прост, ничего уникального для побережья Коста-дель-Соль. Официальные таксисты с шашечками платят в Испании за свою лицензию от 60 до 140 тысяч евро, поэтому их тариф дороже, чем у систем типа Uber или просто нелегальных такси. При этом, например, водители Cabify платят «всего» 30 тысяч евро за лицензию.
Недовольство понятно, но может в таких ценах виноваты те, кто получает эти деньги? Сами таксисты обвиняют одновременно власти и конкурентов, требуя от первых запретить вторых. Ранее с приложением Uber им это удалось.
В результате, за последний год профсоюз таксистов устроил беспорядки в Барселоне, Стране Басков и Мадриде. Последние события в испанской столице в мае 2017 года напоминали съёмки политического боевика в реальных декорациях Барахас, главного аэропорта страны.
Таксисты города Малага начали свою акцию внезапно, ночью, в первый день Feria de Málaga 2017. Сотни туристов не могли уехать ночью из аэропорта Costa del Sol. Заметно выделялись активисты из других регионов страны, особенно из Каталонии.
Драки и конфликты происходили ночью около аэропорта, на парковке и при выездах. Группы таксистов нападали на водителей-мужчин, которых подозревали в принадлежности к коммерческим трансферам или к так называемым VTС, особенно Cabify. Это системы типа Uber, особенно активны в Испании штук 6-7.
Тот же Cabify открыл офис в Малаге в феврале 2016 года, в настоящий момент использует в провинции всего 30 машин. Самих таксистов более 1.430 персон против 400 автомобилей всех VTС в городе. На парковке аэропорта ночью был избит руководитель Unauto, это еще один VTC.
Сайт Cadify: www.cadify.com
Можно скачать приложение в App Store или Google Play.
Днем 13-17 августа аэропорт работал нормально, если не считать отсутствия такси. Сами таксисты в это время устраивали пробки и заторы в историческом центре города. Перекрывали дороги, бросались на водителей «подозрительных» им машин, более десятка заявлений в полицию.
Особенную ненависть вызывали дорогие автомобили с наклейками SP (Servicio Publico), то есть, имеющие право по закону перевозить клиентов и посторонних людей с коммерческими целями. По слухам, полиция выписала много штрафов именно за поведение в центре города во время большого праздника Feria de Málaga.
Тем не менее, многие нападения и происшествия случались с водителями, не имеющими никакого отношения к описанной проблеме. Как рассказал россиянин И., он приехал ночью с 13 на 14 августа в аэропорт Costa del Sol, чтобы встретить знакомых. Уже на стоянке его внезапно ударили сзади, произошла драка, помяли машину. Знакомых так и не удалось забрать, таксисты «объяснили», что те смогут уехать в Benalmádena только на первом поезде метро Cercanías в 6.00 утра.
Другой наш соотечественник B. успел уехать со стоянки аэропорта ночью с 14 на 15 августа, однако по машине нанесли несколько ударов и оставили глубокую царапину на двери микроавтобуса. Не будем говорить, в каком шоке были его друзья из Франции.
Подобные драки и агрессия происходили около аэропорта при полном бездействии полиции и охраны этого режимного объекта, где куча камер и сил правопорядка, особенно в разгар туристического сезона с огромным числом авиарейсов. Вот так лозунг Fuera APPs ilegales ya превратился в мелкое хулиганство.
17 августа, утром, стало известно, что таксисты прекращают забастовку. Вечером того же дня случился теракт секты Daesh в Барселоне, а затем в пригородах. Молодые марокканцы от 17 до 24 лет, несколько арестовано, пятеро погибло. 18 смертей и более сотни раненых туристов и жителей города. Но это совсем другая история.
